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巴士集團黨員干部:我是共產黨員,我就要第一個站出來

一個支部就是一個堅強的堡壘,一名黨員就是一面不倒的旗幟。1月21日,一艘滿載近5000人的郵輪回到蛇口郵輪母港,經過檢測乘客均排除新型冠狀病毒感染風險。按照市委市政府的部署,深圳巴士集團負責乘客疏散安置,立即組織70臺大巴前往郵輪母港。巴士集團精心組織,選派共產黨員駕駛員,順利完成乘客疏散工作。

1月26日,從深圳蛇口郵輪母港出發赴越南的郵輪“歌詩達·威尼斯號”結束六天五夜的往返航程后,回到深圳蛇口母港,船上載客近5000人。為做好相關防疫工作,深圳多部門聯動,嚴陣以待。經過排查,船上4973名游客中,有疫情發生地旅游史、居住史和接觸史的人員為148人,這148名旅客按規定將進行醫學觀察。26日晚,應急處置工作組組織乘客有序下船。按照上級部門要求,深圳巴士集團迅速啟動應急疏送預案機制,緊急組織70臺應急運力車輛參與乘客疏送工作。參與應急運力車輛全部重新消殺并隨車配備濃度75%以上的酒精,參與本次任務的一線駕駛員認真落實防范工作,按要求佩戴口罩、手套,并穿上防護服。

關鍵的時刻,黨員干部挺身而出。當天下午17時,報名參加應急任務的深圳巴士集團四分公司駕駛員爭先恐后。“我是共產黨員,又負責營運調度工作,在這個時刻,我就要第一個站出來,奮戰一線,確保應急車輛運行秩序正常,”前海車隊調度組長馮玉奇說道。“作為一名黨員,在關鍵時刻,我必須要勇于擔當、沖鋒在前,”四分公司松湖車隊駕駛員蔡立金告訴記者。“我是抗擊疫情的一員,我宣誓:不畏懼,不退縮,沖在前,搶在前……”,一支精神抖擻抗擊新型冠狀病毒感染肺炎疫情的應急旅客疏散隊伍迅速組成。

執行任務現場,所有的一線駕駛員和指揮員克服寒冷、饑渴的困難,為旅客提供導乘、搬運行李等貼心服務,從17:30至深夜22:30,經過近6個小時的奮戰,終于圓滿完成了蛇口郵輪中心旅客轉運應急任務,所有應急運力車輛在完成此次任務后,均已回場進行全面消殺工作。此外,巴士集團第三分公司和第五分公司廣大黨員干部也奮戰在滯留旅客疏散一下,按照要求將湖北籍旅客順利轉運至指定酒店。當天所有應急運力車輛在完成此次疏送任務后,均已回場接受深圳市疾控中心全面消殺工作。

自新型冠狀病毒出現以來,深圳巴士集團召開疫情防控工作部署會,通過微信工作群、宣傳欄等向全體黨員發出《新型冠狀病毒感染肺炎防控工作倡議書》,號召黨員投入到抗擊疫情一線,切實發揮基層黨支部戰斗堡壘作用和黨員先鋒模范帶頭作用。林佳是巴士集團四分公司的一名黨員司機,也參與了蛇口郵輪母港滯留旅客應急疏散。他告訴記者:“基層黨員司機要發揮帶頭作用,不怕困難沖在前線,日常駕車做好防護消殺,同時以身作則提醒市民戴好口罩,一方面做好防護抗擊疫情,另一方面做好運營保障市民出行。”

編輯 黃澤霖

(作者:讀特記者 徐興東 通訊員 高瑛 徐之鵬)

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